Assurance trottinette électrique : obligatoire en France en 2026 ?
Oui, l'assurance responsabilité civile est obligatoire pour toute trottinette électrique circulant sur la voie publique en France. Cette obligation existe depuis 2019 — ce n'est pas une nouveauté de 2026. Ce qui distingue la France de l'Espagne, de l'Italie ou de l'Allemagne : il n'y a pas d'immatriculation obligatoire pour les EDPM limités à 25 km/h. Il suffit de souscrire une assurance RC spécifique avant de rouler.
Ce que dit le décret EDPM
Depuis le décret du 23 octobre 2019, les trottinettes électriques sont classées comme Engins de Déplacement Personnel Motorisés (EDPM) et considérées comme des véhicules terrestres à moteur. À ce titre, elles sont soumises à l'obligation d'assurance responsabilité civile — exactement comme une voiture ou une moto.
⚠️ Sanctions en cas d'absence d'assurance
Amende jusqu'à 3.750€ en cas de contrôle sans assurance valide.
Confiscation de l'engin possible sur décision du tribunal.
Responsabilité personnelle illimitée en cas d'accident — le Fonds de Garantie des Assurances Obligatoires (FGAO) indemnise les victimes et se retourne ensuite contre toi pour récupérer l'intégralité des sommes versées.
ℹ️ Pas d'immatriculation en France
Contrairement à l'Espagne (DGT), l'Italie (MIT) ou l'Allemagne (Versicherungskennzeichen), la France n'impose pas d'immatriculation pour les EDPM limités à 25 km/h. La démarche est plus simple : il suffit de souscrire une assurance RC spécifique auprès d'un assureur. En revanche, une trottinette débridée dépassant 25 km/h devient légalement un cyclomoteur — immatriculation, permis AM et assurance cyclomoteur deviennent alors obligatoires.
Combien coûte l'assurance trottinette en France ?
Les prix varient selon l'assureur et les garanties choisies. Voici les fourchettes observées en 2026 :
| Couverture | Prix annuel indicatif | Ce qui est inclus |
|---|---|---|
| RC seule | De 36 à 72€/an | Dommages causés à des tiers — obligatoire par la loi |
| RC + vol | De 80 à 120€/an | RC + indemnisation en cas de vol de la trottinette |
| RC + accidents conducteur | De 90 à 130€/an | RC + protection du conducteur en cas de chute ou accident |
| Formule tous risques | De 120 à 180€/an | RC + vol + accidents conducteur + assistance |
ℹ️ L'assurance habitation ne suffit pas
L'assurance habitation classique ne couvre généralement pas la circulation d'une trottinette électrique sur la voie publique. Elle peut couvrir l'usage occasionnel d'un mineur dans certains cas, mais jamais un adulte au quotidien. Il est obligatoire de souscrire une police spécifique EDPM.
Les équipements obligatoires en plus de l'assurance
L'assurance RC n'est pas le seul point à respecter. La réglementation EDPM impose également :
- Gilet de haute visibilité — obligatoire de nuit ou par faible visibilité
- Feux avant et arrière — obligatoires en toutes circonstances
- Catadioptres — réflecteurs latéraux obligatoires
- Avertisseur sonore (timbre ou klaxon) — obligatoire
- Casque — obligatoire hors agglomération, fortement recommandé en ville. Une proposition de loi pour le rendre obligatoire partout est en cours d'examen.
- Âge minimum — 14 ans pour conduire sur la voie publique
Fixer la plaque correctement
Même si la France n'impose pas d'immatriculation officielle, certaines communes et plateformes de sharing utilisent des plaques d'identification volontaires. Si tu fixes une plaque ou un autocollant d'identification sur ta trottinette, celui-ci doit être visible et stable. Un porte-plaque adapté protège l'identification contre les intempéries et les vibrations.
Holdtag fabrique en Espagne quatre modèles adaptables à toutes les configurations de trottinette, avec protection transparente incluse contre la pluie et la poussière.
Porte-plaque VMP avec Protection Transparente
Cadre rigide pour garde-boue arrière. Fixation par vis, collier ou adhésif. Compatible avec les plaques d'identification standard.
Porte-plaque VMP avec Vis de Sécurité
Cadre rigide pour garde-boue avec vis antivol incluse. Empêche le retrait de la plaque sans outil.
Porte-plaque Latéral Flexible — Droit
Cadre flexible pour le côté droit de la roue arrière, châssis ou vis d'axe. Ne nécessite pas de garde-boue.
Porte-plaque Latéral Flexible — Gauche
Cadre flexible pour le côté gauche de la roue arrière, châssis ou vis d'axe. Ne nécessite pas de garde-boue.
Questions fréquentes
Faut-il immatriculer sa trottinette en France ?
Non. Contrairement à l'Espagne ou l'Italie, la France n'impose pas d'immatriculation pour les EDPM limités à 25 km/h. Il suffit de souscrire une assurance RC spécifique auprès d'un assureur. Une trottinette débridée dépassant 25 km/h devient un cyclomoteur et nécessite alors une immatriculation, un permis AM et une assurance cyclomoteur.
Mon assurance habitation couvre-t-elle ma trottinette ?
Généralement non pour un usage quotidien sur la voie publique. L'assurance habitation peut couvrir l'usage occasionnel d'un mineur dans certains cas, mais jamais un adulte circulant régulièrement. Il est obligatoire de souscrire une police spécifique EDPM.
Le casque est-il obligatoire en ville ?
En 2026, le casque est obligatoire hors agglomération et fortement recommandé en ville. Une proposition de loi pour le rendre obligatoire partout est en cours d'examen à l'Assemblée nationale. Certaines communes peuvent également imposer le casque par arrêté municipal — renseignez-vous auprès de votre mairie.
Puis-je utiliser ma trottinette dans une autre ville européenne avec mon assurance française ?
Cela dépend du contrat. Depuis janvier 2026, la directive européenne 2021/2118 impose une couverture RC harmonisée dans toute l'UE, mais les contrats de base peuvent ne pas inclure l'extension territoriale. Vérifiez les conditions de votre police avant de partir à l'étranger.
Conclusion
Plus simple qu'en Espagne ou en Italie — mais l'assurance reste obligatoire
En France, pas de démarche d'immatriculation, pas de portail officiel, pas de numéro d'enregistrement. Il suffit de souscrire une assurance RC spécifique EDPM auprès d'un assureur — en quelques minutes en ligne, à partir de 36€ par an.
Rouler sans assurance expose à une amende de 3.750€ et à une responsabilité personnelle illimitée en cas d'accident. Le coût de la mise en conformité est sans commune mesure avec les risques encourus.
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